湿拌砂浆：
1、湿拌砂浆应使用搅拌车运输，以确保砂浆在运输过程中不会分层或离析。  
2、 湿拌砂浆的输送半径小，输送时间不宜过长。 由于必须在指定的时间内用完湿拌砂浆，因此必须有大量的施工工作台面和施工人员同时消耗每天运输的湿拌砂浆罐车。 混合砂浆的额外运输量（水）是湿式混合砂浆运输成本高的主要原因。  
3、 当湿拌砂浆采用机械喷涂工艺时，油轮的等待时间会很长，大大降低了油轮的效率。  。  
4、 在规定的时间内，可以随时取出和使用湿拌砂浆，而不会产生二次灰尘。 显然，如何在“规定时间内”确保砂浆质量的稳定是湿拌砂浆的关键技术。  

干混砂浆：
1、干混砂浆用油轮运输，袋装干混砂浆用汽车运输。  
2、 干混砂浆的输送半径可以辐射成等于散装水泥的输送半径。 对于特种砂浆，运输半径较大，甚至可以通过各省。  
3、 干拌砂浆可以保存很长时间，施工时无论风雨无阻，都可以根据需要使用。 但是相应地，它将增加移动料仓（实时跟踪位置和剩余材料），物流车辆和产品散装包装设备的投资。  
4、 从理论上讲，干混砂浆在运输和存储过程中也存在分层和偏析的问题，在使用过程中需要均匀搅拌。 存在一个环境保护问题，在混合过程中会产生灰尘。